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环渤海港口库存继续回升

发布时间:2017-12-26       [字体:    ]       浏览量:1203
   环渤海六港(秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、国投曹妃甸港、京唐港36-40码头和曹妃甸二期)中秦港和曹妃甸港均有较长时间大风封航。调出总量较上周变化不大,调进总量继续小幅回落,且调进量仍高于调出量,总场存继续回升。
  调进量方面:本周六港日均调进量延续下行走势,较上周降4万吨至109万吨。由于铁路计划偏紧态势仍存,中小户发运继续受限,同时大秦线期内有两小时例行天窗检修,各港货源集港量难有较大突破。各港具体情况:秦港与京唐老港均与上期持平;国投京唐港降1万吨至13万吨;国投曹妃甸港降4万吨至12万吨;曹二期降1万吨至7万吨;36-40码头涨2万吨至10万吨。
  调出量方面:受电厂日耗持续增加、南方工业运行良好以及进口煤受限等因素影响,下游用煤需求继续保持强劲态势,北上派船积极,但由于期内个别港口封航时间较长,六港实际日均调出未有增量,与上周持平至108万吨。秦港与国投曹妃甸分别涨1万吨、3万吨至13万吨、15万吨;国投京唐港与京唐老港分别降1万吨、2万吨至12万吨、6万吨;36-40码头、曹二期均与上期持平。
  煤炭库存方面:本周由于调进量仍高于调出量,库存继续回升。截至12月20日,六港存煤合计1372万吨,较上周同期上涨11.4万吨。具体看:除曹二期有13.5万吨下降、国投曹妃甸与上周持平外,其余各港均有小幅上涨,秦港涨9万吨至678万吨;国投京唐港涨1.1万吨至136.7万吨;京唐老港涨6万吨至146万吨;36-40码头涨8.8万吨至93万吨。
  综合来看,临近年底,上游产地多数煤企已完成年度计划,生产积极性下降,且在坑口存煤偏低的情况下,环渤海港口集港资源仍面临相对紧张局面,预计下期调进方面多以维稳为主。调出量方面,在季节性刚需及煤炭库存制度的双重作用下,港口拉运形势持续向好,装船量延续中高位态势。
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